Z přípravy - manželé Tomkovi instalují malinkou část ze své sbírky panenek :Část výstavy - oddělení panenek a kočárků je hotova :Stavba rampy se protáhla až do pozdních nočních hodin, a to i přes vydatnou pomoc ředitele Městského muzea Vlada Cisára :Ještě, že při skládání materiálu na stavbu rampy byla mechanizace : Zástupce firmy KOVAP dorazil včas, aby mohl obšťastnit nejen malé sběratele klasických plechových hraček :                                    Už před devátou hodinou se nám začíná náměstí v Bystřici nad Pernštejnem plnit :                                                                            Do popředí dáváme ty starší "koósky", jako je Tatra 57b, Walter, a Škoda Tudor :Hasičské vozy tu nesmějí chybět, ať už ve službách pořadatelských, soutěžících, nebo dokonce schopné zásahu :No, a když tu jsou hasiči, nesmí chybět ani sanita :A co taky nesmí chybět ? No přece jídlo a pití - toto nám zajistil se svým pojízdným občerstvením místní Jirka Slavíček :Před jeho stánkem se řeší  problémy nejen technického rázu. Tady  zrovna probíhá příprava už na další týden, kdy se jede jízda Vídeň - Kopřivnice, a to k 110 výročí jízdy prvního vozu pozdější Kopřivnické TATRY - NW  Presidenta z roku 1897 :Zástupci sportovnějších vozů, Porsche a VW - Kharman Ghia :A tady máme zástupce užitkových, až nákladních vozidel : tahač návěsů Tatra 137/138,  chebskou tříkolku která se používala na nádražích,  nebo na letištích (jako tato), na rozvoz zavazadel.  A ta "Multikára" vzádu ? Tak to je prosím TATRA SIPOX, kterou vyráběli v Bánovcích nad Bebravou doslova na koleně, a to v množství 2ks týdně : Škoda Felicie dovybavená stylovým přívěsem. Kdysi bylo možné takovéto výrobky šikovných zlatých českých ručiček i zlegalizovat. Bohužel ta doba je již fuč. Několik vozidel pořadatelského týmu z CCK Brno a veterán TATRA klubu Bystřice n.P. Tatra 613/I. ve vzácně dochovalém stavu, Škoda Felicie, Škoda Spatrak a Matra Rancho :Nechyběli tu ani zástupci z řad motocyklů. Tady máme české výrobky ČZ a Jawa. V pozadí skůtr Tatran a skůtrová rikša ČZ : Na rampě je již nachystán i místostarosta Bystřice n.P. Josef  Vojta, který se ujal funkce startéra :Nádherná kombinace barev na Spartaku :Posádka otec a syn Raškovcovi z nedalekého Lískovce s mazlíčkem Škoda 110 R při rozhovoru s hlavním strécem CCK Brno, Jirkou Karáskem :Již stálice na Classic Car Weekendu v Bystřici nad Pernštejnem Škoda Tudor a manželé Dymáčkovi z Brna :                                                                                                                                                                                  Nejstarší automobil srazu, Walter Junior z roku 1934 s Richardem Jurou a jeho manželkou : Na startovní rampě Škoda Octavie a v řadách diváků starosta Bystřice n.P., pan Karel Pačíska s manželkou :Manželky organizátorů, paní Karásková a Vlaďka Prosecká přebírají od starosty květiny za trpělivost a pochopení svých manželů : Pan starosta se při prohlídce výstavy, která v Městském muzeu potrvá i po celý měsíc září, potkal s mámou Františka Proseckého, jednoho z autorů výstavy :A tady máme další dva autory výstavy : Janu Novotnou a partnerem Petrem Kumhalem zrovna při rozžiřování sbírky modelů autíček :Z  valníku Tatry 128 letos zahrála skupina BonBon. Při zkoušce zvuku nesměl chybět ani zvukař, fotograf a kameraman v jedné osobě, pan Zoniga z Bystřice :V červených, klubových polokošilách jsou členové CCK Brno. V téže barvě je i František Prosecký (za "volantem" malého dopravníku), v pruhovaném triku Milan Paul z Prahy a dobíhající Borek Veleba (vlevo) z Velké Bíteše, tvoří výbor bystřického Veterán TATRA klubu. Svoji premiéru ve veteránském světě si odbyl i malý dopravník z produkce bývalé DDR. Tento jednoválcový diesel sloužil v naší armádě jako vůz, s nímž se svážel obsah  odpadkových košů. 

Po prohlédnutí těchto fotografií jistě usoudíte, že pokud jste letos nebyli na této akci - Classic Car Weekendu v Bystřici nad Pernštejnem, tak že příští rok to napravíte, oprášíte svoje stroje a v srpnu 2008 budete v Bystřici na náměstí dříve než pořadatelé.

Tady pro Vás máme pár fotografií z výstavy, respektivě dvou výstav. V přízemí Městského muzea je výstava, která potrvá minimálně po celé září, a v suterénu se nachází výstava na dobu zatím neurčitou, ale minimálně do konce roku 2007. V těchto prostorách najdede kromě současné produkce KOVAPu, především hračky a reálie Martina Proseckého a modely 1:43 Jirky Karáska.  

KOVAPácké výrobky jsou pak i k zakoupení a to v Malém Muzeu Malých Motocyklů, nebo v Bazaru.

A to si myslím, že by mohlo stačit. Ostatně teď už víte kde se výstavy nachází, je otevřeno denně, krom pondělí.

Ještě jedna s "malým dopravníkem MULTICAR" jak ho výrobce z WALTERSHAUSENu nazval.