Letošní již V.ročník Memoriálu Franiška Proseckého sen. bude netradičně až v srpnu, a to jako jednodenní akce 7.srpna 2010.

Předběžný program : dopoledne příjezd vozidel na zrekonstruované náměstí v Bystřici nad Pernštejnem,

                                       doprovodný program. Po obědě krátká jízda okolím Bystřice se zastávkou v loni otevřeném                                                veterán Muzeu v Dolní Rožínce. Jedná se i o návštěvě některé z atrakcí zábavního   ŠIKLAND centra.

Celá akce bude pro pro účastníky s historickými vozidly samozřejmě zdarma a každý přihlášený obdrží cenu za 1.místo.        

Přihlášky budou k dispozici na těchto stránkách, a na jarní Motortechně.

Postačí i telefonické ohlášení, nebo e-mailem na : prosecky.tatra@worldonline.cz s uvedením značky, typu vozidla a jmény posádky.

Součástí tohoto srazu bude i setkání majitelů a příznivců šlapacích autíček (samozřejmě i s nimi).

Máte-li doma nějaký takovýto "stroj", neváhejte, přiložte ho ke svému veteránku a přijedte se s ním pochlubit. Samozřejmě i s dítětem,  vnukem či vnučkou. Čím starší kousek přivezete, tím větší radost uděláte nejen nám, ale i ostatním, kteří se rádi podívají. Samozřejmě můžou být i současné šlapadla ve stylu retro.

                                                          Tak a máme to za sebou. Počasí "vyšlo". Všude kolem pršelo, ale na bystřickém náměstí před devátou přestalo a pak už jenom občas na chvíli zamžilo.

                                                         Ve čtvrtek jsme uzavřeli přihlášky a čísla : 90 automobilů a skoro 30 motocyklů nám naháněla strach, že se snad ani na nově zrekonstruované náměstí nevejdeme. Naštěstí jsme měli povolení využít všech parkovacích ploch. Počasí po celé republice, a vlastně i okolních státech ale udělalo své. Už v pátek navečer začalo chodit jedno odhlašování za druhým. V sobotu ráno jsme to viděli jako totální krach. Po rozhovoru s naším panem farářem déšť přestal, a začalo se  bystřické náměstí plnit veterány. Do jedenácté hodiny jich tu bylo skoro sto. Né všichni sice odjeli na jízdu, ale počet startujících : 64 automobilů a 18 mocyklů je víc jak dost.

K tomu ještě 18kusů šlapacích autíček. Na to, že to byl první pokus udělat sraz těchto vozítek, jsme spokojeni. Krom našich domácích, přijeli totiž další tři vystavovatelé.

                                                         Postupně začneme vkládat fotografie. Zatím jenom poděkujeme všem, co jste za námi přijeli a doufáme, že přijedete i příští rok. Poděkování patří i starostovi a místostarostovi města Bystřice nad Pernštejnem, kteří se za námyi nejen stavili podívat, ale pan starosta i odstartoval všechny posádky. Poděkovat samozřejmě musíme i generálnímu řediteli firmy ZDAR panu Latislavovi, který zapůjčil pět nákladních automobilů, a jeden hezší než druhý. Další a velké poděkování patří Radku Hřebíčkovi, který všechny tyto náklaďáky již od šesté hodiny ranní začal na náměstí po vlastní ose navážet a po skončení zase na podnik odvezl.  A nakonec ještě poděkujeme všem sponzorům akce.

                                                  za celý veterán TATRA klub Bytřice nad Pernštejnem

                                                                                                      František

 Nejdříve se tedy podíváme do depa pro ty nejmenší :

Od malých hned ty největší : 2x Tatra 111, Škoda (Barča) a Praga RN (Erena).    Zetor 50 + Ford AA

Přehlídka dobového oblečení u nejstaršího vozidla srazu Ford T 1917 a otevřené Tatry 57 sport 1932

Řada Tater 613, zleva : long, speciál, 2x typ 3, 1x typ 4 a T 700. Stříbrná a černá T 603 a Tatraplán :

Kolegové tatrováci - pan Adler a pan Nejezchleb dojeli se svými dvoubarenými Tatrami typů 75 a 57.

Manželé Balášovi dojeli se svým novým přírůstkem a tak i s T 87 p. Barchánka tu byly dvě "osmičky".

Foto vpravo snad ani není nutné popisovat (Mosvič, Škoda Octavia, Citroen 2CV, Octavie, 1000MB,...)

Á tady máme dva vozy bývalé, tedy již hodně bývalé vlády a složek STB : Škoda 1200 "sedan" a T 600 "tatraplan".

Foto francouských vozů : Renault 4CV - 1958 a Simca Aronde Elise - 1960

Na startu motocykly : kluci Růžičkovi z Bobrové na ČZ 150 C a Jawa 250 Pérák. Se sajdou : Praga 500 BD

Jawa 350 SV z roku 1935 a Zdenek Hudec z Dlouhého. Saxonettu z roku 1936 dovezl pan Kamenický

Se švédskou Jawou 250 (Libeňák) pan Sekanina ze Skalice a další služební Jawa 350 a "major" Buček z Brna.

Tatra 12 r.v. 1926 pana Drly z Bystřice n.P. a Tatra 57a r.v. 1938 z Poznatína i se štastným majitelem p.Ortem.

 2x Praga Picollo, jednou pod vedením Josefa Proseckého, podruhé táty a syna Klinských.

 Motorkář Karel Táborský přijel raději (počasí) touto Pragou Baby a pan hoteliér Kašík přijel se Škodou 633.

 Tatry 603. Stříbrná - každoroční účastníci - manželé Remešovi, černá - z Bratrušínského servisu p.Dostála.

 Ze Žďáru přijel sportovní BMW z roku 1977 a z Brna ještě sportovnější Renault Alpine :

Trochu historie i v oblečení z bystřického TATRA klubu a u přejímky vítají - Matěj František s "mamí a babí"

Tak takováto sešlost nevěštila nic dobrého v dobách kdy tyto uniformy fungovali. A na druhé fotce kytka ukazuje, že léto je už za námi, což taky není nejpříjemnější zpráva. že? Ale na druhou stranu - za chvíli budou vánoce !!!

 A něco z přehlídky Salónu paní Baxantové : dobové spodní prádlo. Chtěli by jste vidět víc? Měli jste přijet !!!

 Z návštěvy  westernového městečka Šiklův mlýn : 

Další fotky vložíme v nejbližší době, nebo se zatím  podívejte na fotky od kolegy Jirky :

http://cckbrno.rajce.idnes.cz/Memori_F.Prosecky_2010/

nebo přečtěte reportáž od účastníka Davida :

http://forum.rctrucktrial.cz/viewtopic.php?p=20955#p20955